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电企翻身主动毁约电煤合同

时间:2019-07-10 09:57:10 来源:互联网 阅读:0次

电企“翻身” 主动毁约电煤合同

T只在半年内,中国煤电市场就实现了逆袭。往年因重点合同煤价格偏低而不愿履约的煤企如今却变得被动。昨日从市场上了解到,一些电企选择了价格更为低廉的进口煤,而毁约与煤企签订的重点电煤合同。

山东一家电企老板向抱怨称,目前该企业的煤炭储备已经严重过剩,“运来的煤炭已经没有地方卸放,但是供应方还是在‘积极’履行着重点电煤合同,源源不断运来,仓储成了大问题。我们不得不毁约,以使自己减压”。另有一位电企人士也表示,由于前期大量购买低价进口煤已使电企储能充足,现在合同煤对于他们已是沉重负担。在采访中了解到,很多电企的煤炭储备都已接近饱和,有的电企甚至需要消化30天,这将对电企的安全生产造成一定压力。

对此,煤炭企业普遍表示很无奈。一位煤企负责人告诉,他们现在为了推销自己的煤炭,不得不天天出去与电企拉拢感情,争取更多的销路,而部分无法支撑的企业现在已经停产。

多年来,国内电煤价格一直高位运行,今年初也始终徘徊在每吨800元上下,电企方面多次表示成本负担过重。而外国煤炭企业对中国早已暗度陈仓,欲以低价抢占中国市场。一组公布的数据显示,广州港进口动力煤为516元/吨,而同时期的秦皇岛动力煤价格高达630元/吨,价差114元,前者比后者便宜18%左右。如此悬殊的价差对于长期亏损的电企来说具有极大诱惑。“尤其是外国煤炭在质量上更优,使得部分电企不惜毁约转而去购买进口煤炭,从而促使上半年煤炭进口大增。”秦皇岛煤炭分析师安志远表示。据统计,我国上半年累计进口煤炭13985万吨,同比增长65.9%,其中6月进口2719万吨,创历史新高。

此外,据一电企负责人介绍说,合同煤价格一般在600元左右,而现在部分地区甚至出现市场煤价低于合同煤价的现象,这也成了部分电企选择毁约的重要理由。

这一局面是多年来一直占据主导地位的煤炭企业始料未及的。前些年,煤炭价格不断高企,煤企往往不愿执行价格增长受限的重点电煤合同。

去年,本报就曾报道,由于合同煤比市场煤价格低约200元,煤企很难在重点电煤合同中获得收益,因此存在将价格私自抬高再卖给电企的现象。据业内人士透露,当时有近20%的煤企存在毁约问题,而在供不应求的情况下,电企不得不随行就市接受煤企的涨价。对于这一现象,去年末,国家发改委曾发出通知,要求2012年年度重点合同煤价格可上调5%;包括秦皇岛港在内的北方港口5500大卡热量的电煤现货价格不得高于800元/吨。

但是今年以来,随着整体经济增速的放缓,国内煤炭需求明显疲软。上周三公布的环渤海动力煤价格指数已出现13连跌,5500大卡的动力煤价已经跌至625元/吨,这与合同煤价格已十分接近。市场煤与合同煤价差正在收窄,合同煤的命运似乎到了一个转折点。安志远表示,虽然差价缩小,但煤、电相互制约还是存在,延长合同期才是长远之策。

关键词:

电煤

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